©heruNTerlAdeN. Sprint: Die Autorennbahn von Märklin 1967-1982 Hörbücher. durch Hauser-Saam, Helga

An eine Chronologie, die sich mit der Entwicklung der Rennbahn in den Jahren 1967 bis 1982 (aber auch der Zeit danach) befasst, schließt sich im rund 80seitigen Textteil die Beschreibung aller Fahrzeugteile und ihrer Varianten an, wobei das Kapitel über die Motoren Anleitungen zu Diagnose, Wartung und Reparatur der Aggregate enthält. Nach dem Bildteil, der die von Märklin herausgegebenen 38 Ersatzteilblätter in schwarz/weiß sowie 48 Farbfotos enthält, folgt die Beschreibung der Autos

Sprint: Die Autorennbahn von Märklin 1967 - 1982 bei - ISBN 10: 300007385X - ISBN 13: 9783000073854 - Softcover

Die Märklin Autorennbahn gab es von 1934 bis 1938. Einen zweiten Versuch startete Märklin 1967 mit der Rennbahn „Märklin Sprint". Nach 15 Jahren stellte Märklin die Produktion von „Märklin Sprint" im Jahr 1982 jedoch wieder ein. Schauen wir uns gemeinsam die damalige Autorennbahn an. Werfen wir zunächst einen Blick auf das Schienensystem und versuchen die alte Bahn wieder zum Laufen zu bekommen

In den 60iger Jahren erlebten die elektrischen Autorennbahnen (heute Slotcars genannt) in Deutschland und Europa einen unglaublichen Boom, welcher maßgeblich durch die fränkische Firma Carrera und dessen damaligen Firmeninhaber Neuhierl eingeläutet wurde. Diesen Trend wollte sich auch die Firma Märklin nicht verschließen und brachte 1967 mit der Marke "Märklin Sprint" eine eigene elektrische Autorennbahn mit einem Zweileiter-Gleichstrom Schienensystem auf den Markt